Grúas puente murales EKWK hasta 6,3 t
Nuestras grúas puente murales EKWK son las grúas ideales para puestos de trabajo en estaciones ubicadas correlativamente. Se encargan de transportar el material a los distintos puestos de trabajo y al mismo tiempo cumplen funciones de posicionamiento en las estaciones de montaje. Se desplazan por debajo del nivel del puente grúa encima de vías de rodadura que transcurren una encima de la otra a lo largo del muro de la nave. Otras características:
Alcances de hasta 12 m
Capacidades de carga hasta 6,3 t
Manejo opcional con mando de control por cable o por radio
Unidades de traslación de los componentes de accionamiento Demag con excelentes características de desplazamiento
Carro con polipasto de cable de la serie DR sobre una consola en voladizo
Elevada estabilidad de consola y viga de la grúa
Resistencia del sistema por el perfil de cajón cerrado
Excelentes características de desplazamiento
Incluso con elevados esfuerzos gracias a unas tolerancias mínimas de fallos en la vía, posición oblicua y alineación
Funcionamiento con pocas vibraciones por las unidades de traslación horizontales y la unidad de traslación vertical con perfil de cajón cerrado con rigidez torsional
Unidad de traslación vertical con componentes Demag perfectamente ajustados entre sí
Dinámica excelente de traslación por el motorreductor plano Demag (de polos conmutables o con variación de revoluciones con variador de frecuencias)
Transmisión suave y sin fuerza radial del par mediante el acoplamiento del accionamiento al bloque de ruedas
Bloques de ruedas Demag DRS sin necesidad de mantenimiento con ruedas autolubricantes de fundición nodular, para un desgaste mínimo de la vía de rodadura y rueda
Carro con polipasto de cable optimizado para la grúa
Carro monorraíl EKDR-Pro con polipasto de cable DR-Pro optimizado para la grúa
Aprovechamiento óptimo de la altura de la nave y de la superficie por el diseño compacto (cotas reducidas de aproximación y gran recorrido del gancho)
Transporte sin balanceo por la elevación y el desplazamiento continuos
Rentabilidad por amplio monitoring con tecnología CAN-Bus orientada para el futuro (mantenimiento preventivo)
Control ergonómico
Para un manejo seguro y sin fatigas
Opcional: mando de control DLC por cable, con ajuste individual en altura y desplazable por separado en la grúa puente mural
Opcional: Controles DRC por radio con pulsador proporcional, para el control sin cable por radio con variación de frecuencia para un funcionamiento de emisión y recepción sin perturbaciones
Funcionamiento tándem opcional
Para el transporte de cargas especialmente pesadas y voluminosas
Control master slave de ambas grúas con un emisor
Desconexión sincronizada de seguridad de ambas grúas
Servicio opcional con dos carros
Por ejemplo para el transporte de material largo
Control de ambos carros con un emisor
Desconexión sincronizada de seguridad de ambos carros
Integración del sistema
Integración en conceptos intralogísticos globales
Diseño modular
Máxima calidad y fiabilidad por los componentes del sistema modular Demag
