MOTORES FRENO DE ROTOR CÓNICO

Sencillos, robustos y fiables: éstas son las características de nuestros motores freno de rotor cónico KB. Su singular principio de frenado evita un accionamiento individual y los elementos de mando adicionales. Esto es posible por la conexión mecánica de freno y rotor.
Motor potente
  • Potencia del motor de hasta 55 kW (con un 40 % de FM)
  • Número de polos: 2, 4, 6, 8
  • Motores de polos conmutables con dos números de revoluciones
  • KBA para accionamientos Start-Stop
  • KBF para la traslación directamente desde la red
Freno extremadamente robusto
  • No se precisan elementos de mando
  • No se precisan accionamientos por separado
  • Larga vida útil de los frenos por disipación efectiva del calor de frenado (a través de una cubierta de freno de gran superficie)
  • Reducida longitud y buena disipación del calor (el disco del freno forma al mismo tiempo el ventilador del motor)
  • Disco de freno en dos acabados: ligero para los motores KBA, pesado y con un mayor par de inercia para los motores KBF
  • Admisible una frecuencia de conmutación extremadamente elevada